Advertencia técnica y normativa
Si tu producto está clasificado como mercancía peligrosa, el envase debe corresponder al producto, peso, grupo de embalaje, construcción real y condición de transporte.
Un marcado UN mal usado no es un detalle menor. Puede generar rechazo de carga, incumplimiento normativo, riesgos operacionales, problemas con seguros y responsabilidad para quienes compran, envasan, transportan o declaran el producto.
No basta con copiar un código. No basta con imprimir el símbolo UN. No basta con que el proveedor diga que sirve.
Identifica la mercancía peligrosa. Aparece en la SDS o ficha de seguridad del producto. Ejemplo: UN 1823.
Identifica el envase aprobado o certificado. En un FIBC puede incluir códigos como 13H1, 13H2, 13H3 o 13H4.
La base general está en el Orange Book de Naciones Unidas, oficialmente llamado UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods – Model Regulations. Para transporte marítimo, esta lógica se aplica a través de SOLAS y del IMDG Code.
En el caso de Big Bags / FIBC utilizados para mercancías peligrosas, el punto técnico crítico está en el IMDG Code, Parte 6, Capítulo 6.5, sobre construcción y ensayo de IBCs.
| Código | Construcción |
|---|---|
| 13H1 | Polipropileno tejido sin coating ni liner. |
| 13H2 | Polipropileno tejido con coating o laminado. |
| 13H3 | Polipropileno tejido con liner interior. |
| 13H4 | Polipropileno tejido con coating y liner interior. |
Estos códigos no se eligen libremente. Deben coincidir con la construcción real del envase y con el certificado aplicable.
Es recomendable revisar el caso antes de avanzar. Un error puede invalidar el uso del envase para ese producto y transporte.